文章来源：admin 更新时间：2022-09-20 11:38
实博体育注册文/君健
近日，有关越南拟建高铁的消息传得沸沸扬扬。众所周知，越南早在多年前就有建设高铁的计划。那个时候对日本来说比较便宜，但最后还是完蛋了。现在越南要建设高速铁路。为谁修？
实博体育注册（越南铁路网非常老化）
全球网站报道显示，越南政府已确认计划建设全长1545公里的高速铁路。由于越南领土的特殊性，这条高铁将沿越南边境运行，整个高铁项目的投资可能达到587亿美元。根据计划，越南的这条高速铁路将分为几段，力争从1930年代开始通车。至于所有部分的完成，可能需要持续到2050年代左右。也就是说，要完成这个计划投资超过500亿美元的大订单，需要20到30年的时间。
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（日本新干线）
实博体育注册越南会找谁来完成这么大的项目？靠自己肯定是不行的，隔壁还有个“基建狂人”。作为高铁领域的专家，中国多年来实现了高铁网络的全方位覆盖，极大地完善了公共基础设施布局，为国家运营和人民出行提供了极大便利。与此同时，中国高铁也实现了对外“出口”，俄罗斯、印度尼西亚、泰国等纷纷引进中国高铁技术。一些国家由于基础设施条件相对落后中国与越南铁路，无法直接开通高铁。中国还因地制宜地设计了现代化的铁路线，为这些国家提供了极大的便利。
实博体育注册（中国为非洲兄弟修建的蒙内铁路）
不过，越南似乎并不考虑中国的高铁技术也就不足为奇了。越南在2006年就选择了日本作为“高铁合作伙伴”，但最终由于种种原因，越南在2010年宣布了相关高铁项目。项目高达560亿美元中国与越南铁路，有人质疑该项目没有覆盖大部分人口，最后不得不放弃。现在越南又提出了587亿高铁订单。
（中国高铁复兴）
当然，即使越南去日本中国与越南铁路，中国也并不少见。我们有很多铁路订单，不一定需要越南的订单。中老铁路通车8个月，已成为连接中国与东南亚的黄金动脉。极大地促进了中国与东南亚的经贸往来，实现了互利共赢。可见，我们的铁路工程利国利民，利民利民。现在东南亚国家都关心中国，都希望搭上中国经济的顺风车。如果越南错过了，那就太可惜了。
不少中国网友表示：让越南去日本吧，中国最好不要参加，不然就是坑了。
（中老铁路风景如画）
实博体育注册而且，为了与中国抗衡，日本“不遗余力”，甚至从印度手中接过高铁订单。结果，印度500多公里的高铁项目自2017年开工建设以来中国与越南铁路，只修了10公里。明知原因中国与越南铁路，日本还是被印度的“高铁难题”困住了。而且越南的高铁项目随时都在变化，日本就算能搞定，也未必能搞定。或许，越南的高铁项目是日本的下一个“谜团”。返回搜狐，查看更多